Геометрия кузова в Чехове

Нередко в результате ДТП автомобилисты сталкиваются с серьезной проблемой деформации геометрии кузова. Это приводит к порче внешнего вида машины, к тому же она прекращает полноценно работать. Последнее может быть связано с дверьми, капотом или багажником, которые перестают плотно закрываться, а также начинают затрудненно открываться.
Нарушение точных размеров машины, определенных производителем, может привести и к ухудшению движения авто, поскольку в скором времени станут изнашиваться внешние и внутренние его части.
При осмотре геометрии кузова сначала следует определить соразмерность расстояния между контрольными точками, используя при этом рулетку. Можно найти эти точки, которые установлены отдельно для каждого автомобиля, заглянув в его техническую документацию.
Более четко определить размеры можно только при демонтаже наружных деталей кузова. Также демонтировать придется ходовые части машины.
Для точного и быстрого измерения рекомендуется использование специально предназначенных электронных датчиков. Их устанавливают в области контрольных точек, и данные о размерах передаются на контрольный вычислительный прибор.


К основным измеряемым параметрам при определении геометрии кузова относят:
ширину передней и задней колеи;
расстояние между передней и задней осями колес;


длину несущих деталей авто, называемых лонжеронами, и размеры между ними.
Среди второстепенных параметров геометрии кузова, оказывающих влияние на то, как выглядит автомобиль и работают его внешние элементы, различают: размеры дверных и оконных проемов; размеры моторного, багажного отделений и салона.

Платформенный Стапель на нашем сервисе в процессе работы.